Le futur concept de livraison d'Amazon : le projet “Prime Air“

Et si les futures livraisons s’effectuaient en quelques minutes par voie aérienne?  L’idée n’est pas bête, la livraison aérienne est sans doute la prochaine évolution de la livraison. Effectivement notre société se voulant toujours de plus en plus tournée vers le progrès technologique, la livraison par drone représente un progrès…

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La voiture connectée devient une réalité

La voiture connectée devient une réalité

BmW

L’intégration d’un système de connectivité sans fil permettant de collecter des informations et de les exploiter sur une automobile est appelée « voiture connectée », de nos jours on ne parle plus de GPS intégré mais plutôt des smartphones connectés aux écrans des voitures et des voitures sécurisées.
 
L’évolution des systèmes d’information et d’internet au vingt-et-unième siècle a permis à la voiture connectée de venir plus tôt que prévu grâce aux géants investisseurs américains du web : Apple CarPlay, Androïd, Tesla, qui se sont bousculés sur le marché de Las Vegas en faisant des jeux d’alliance, tout en rivalisant de nouveautés technologiques. Il est devenu impératif de s’équiper en high-tech pour ne pas perdre l’avantage technique et pour ne pas se faire devancer par la concurrence, sans oublier la sécurité l’un des premiers objectifs des voitures connectées pour diminuer le taux de mortalité sur les routes.

  1. La concurrence entre Apple CarPlay et Androïd sur les voitures connectées :

L’année 2015 marque un tournant des deux géants de l’Internet qui ont déjà investi dans le monde de l’automobile des modèles de voitures intégrant Androïd et CarPlay d’Apple qui vont apparaître sur le marché, certains constructeurs comme Ford avec Sync3 et Toyota préfèrent développer leurs propres interfaces.
Les constructeurs utilisant Apple CarPlay sont : Ferrari ; Mercedes-Benz, Volvo, BMW, Ford, GMC, Honda, Hyundaï, Jaguar, Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA, Subaru, Suzuki  et Toyota.
Les constructeurs utilisant Androïd sont : Abarth, Accura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundaï, Infinity, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ram, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki et Volvo.
On peut constater que certains constructeurs utilisent les deux systèmes de smartphones pour donner le choix à leurs clients afin d’éviter un problème de compatibilité, par exemple, Porsche a préféré Apple CarPlay à Androïd parce qu’il est plus sécurisé. Les données du véhicules restent confidentielles, tandis qu’avec Androïd, Google a accès à beaucoup d’informations telle que la localisation.

  1. La sécurité des voitures connectées avant tout :

Ce qu’on attend de la voiture connectée c’est qu’elle apporte plus de sécurité, comme les systèmes semi-autonomes développés par quelques constructeurs pour diminuer le nombre d’accidents.
On peut citer :
La manœuvre d’évitement : c’est une fonction semie-automatique pour un évitement d’urgence, elle est composée d’une caméra avant et couplée à un radar.
Le contrôle de trajectoire : elle fonctionne à travers une caméra installée sur le rétroviseur intérieur de la voiture qui reconnaît le marquage au sol. En cas de dérive qui dépasse le marquage sans le clignotant, une force agit sur le volant automatiquement pour garder la voiture à l’équilibre.
On a aussi le frein d’urgence, le système de freinage AEB, lié à un radar. Et le E-Call, un système relié aux Air-Bags de la voiture pour appeler les urgences en cas d’accident.
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Attentats de Paris : quand les réseaux sociaux prennent soin de vos proches.

Quand les réseaux sociaux se lancent à la recherche de vos proches en situation de danger. Hier soir peu après le début des attaques sur Paris les réseaux sociaux et la toile se sont mobilisés afin de venir en aide aux rescapés et aux proches inquiets. • Facebook et le…

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La vulnérabilité "zero day" : vers une monétisation des failles informatiques

Exclusivement connues des experts informatiques il y a encore de cela quelques années, les failles "zero day" commencent à se démocratiser auprès du grand public. Récemment, la somme promise d'1 million d'euros [par l'entreprise Zerodium], à qui trouvera une faille informatique dans le nouveau logiciel iOS 9 qui équipe les…

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Norme ISO/IEC 27018 pour la sécurité des données personnelles dans le Cloud

La question de la sécurité des informations personnelles identifiables traitées dans les services de  Cloud computing a, très récemment, appelé à l’adoption de la première norme internationale sur la protection des données personnelles dans le cloud : la norme ISO/IEC 27018.Cette nouvelle norme a été approuvée par les organismes de normalisation UIT-T et ISO..
sécurité juridique du cloud
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Aujourd'hui les drones, demain la sécurité?

Depuis plusieurs années, le drone est une technologie en pleine croissance. Ainsi, que vous soyez un adepte du pilotage d’engin volant télécommandé à basse altitude, un amoureux de la photo panoramique aérienne ou encore un professionnel qui décide d’innover, voire d’apporter sa contribution au marché, le drone civil séduit une population disparate. Cependant, son côté séducteur est proportionnel à la méfiance qu’il suscite sur deux terrains principaux et interconnectés : le terrain légal et le terrain sécuritaire.Bertrand article drone
Du jouet pour adulte au survol d’installations sensibles
S’il y a encore peu de temps la technologie du drone était réservée au domaine militaire, la pénétration de ce dernier dans la sphère civile a rencontrée un franc succès. Or comme tout succès qui provient d’une nouvelle technologie innovante, les dérives arrivent vite et sont souvent incontrôlées, voire incontrôlables, la faute à un terrain légal souvent flou et indécis. Le législateur a donc sorti quelques textes en 2012 pour tenter de réguler et de réglementer l’usage du drone. Mais après quelques temps de pratiques réglementaires, et quelques sanctions exemplaires telles l’arrestation le 14 mars 2015 d’un agent de la CNIL qui faisait voler son engin, force est de constater que non seulement le cadre légal reste assez flou, notamment pour les profanes, mais les dérives continuent de subsister malgré la menace de l’activation de l’arme judiciaire.
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