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IdO est une technologie à long terme et le développement du marché basé sur la connexion des objets du quotidien à l'Internet. Connecté objets échange, agréger et traiter des informations à leur environnement physique de fournir des services à valeur ajoutée aux utilisateurs finaux, des particuliers aux entreprises à la…
Dans un arrêt du 13 mars 2006, la cour d’appel d’Aix en Provence a retenu la responsabilité de l’employeur du fait de l’activité de l’un de ses salariés sur internet.
Le salarié, employé d’une grande société de télécommunication, avait développé et mis en ligne, depuis son lieu de travail et grâce aux outils mis à sa disposition par son employeur, un site internet « particulièrement virulent à l’égard de la société d’autoroute Escota ».
A la découverte de ce site, la société Escota a engagé une procédure judiciaire à l’encontre du salarié, de son employeur et de l’hébergeur du site. (suite…)
La RNT, ou Radio Numérique Terrestre, est le mode de diffusion des radios via le numérique. Il s’agit d’un procédé de diffusion utilisant le langage binaire. Si les radios numériques via internet (webradios) ont connu un essor certain, il en est autrement pour la radio numérique terrestre qui peine à s’imposer depuis 2007.
Un mode de diffusion moderne
La radiophonie en modulation de fréquence, communément appelée bande FM, a vu le jour à la fin de la seconde guerre mondiale. Aujourd’hui près de 6000 fréquences ont été attribuées et les experts estiment que la bande est proche de son seuil de saturation, lequel pourrait être très largement relevé par la RNT.
Outre l’opportunité de multiplier les stations, la radio numérique présente d’autres avantages: couverture des zones blanches, radios locales accessibles partout, qualité sonore améliorée, possibilité de mettre en pause une émission, recherche automatique des stations par nom (et non plus par fréquence), possibilité de recevoir des informations sur le programme, etc. Pour preuve de son intérêt, de nombreux pays tels que l’Australie, la Corée du Sud ou l’Allemagne ont d’ores et déjà adopté le numérique.
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On en parlait depuis un moment, mais les exemples et ainsi les alertes de pénurie d’IPv4 commencent à arriver. En France, ce signal a été donné par l’appel à l’aide, sur un forum spécialisé, du fournisseur d’accès internet K-net.
Du fait du nombre limité d’adresse IPv4, un nouveau protocole a été mis en place, l’IPv6. Ce dernier présente une bonne alternative mais à ce jour, trop peu de structures permettent sa démocratisation malgré le lancement du programme « IPv6 day » en 2012 pour la production massive d’adresses. Le problème majeur vient du fait que les services internet ne sont pas compatibles avec les IPv6 à l’heure actuelle. Les fournisseurs repoussent les échéances du fait du coût de la mise à jour de leurs structures alors que les dernières adresses IPv4 ont été distribuées par l’Icann en 2011. La transition est lente et ne suit pas la croissance des technologies et de la demande. On observe que les IPv4 sont limitées à un peu moins de 5 milliards d’adresses mais que les périphériques connectés vont bientôt atteindre les 15 milliards et ne compte pas arrêter leur croissance, selon une étude de Google.
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Acheter son billet de train sur internet, quoi de plus pratique? En quelques clics, les horaires et les tarifs s’affichent sur notre écran. Cependant, n’avez-vous jamais remarqué que le prix d’un billet pouvait varier d’une heure à l’autre?
« L’augmentation du prix n’est autre que la conséquence d’une baisse du nombre des places disponibles ».
Voici le raisonnement auquel nous nous livrons tous. Il a pour résultante de pousser à l’achat. N’avons-nous pas déjà assez attendu pour acheter ce billet dont le prix ne cesse de croître ? (suite…)
Cette édition s’est déroulée au pôle formation de la CCI du Bas-Rhin situé à la Meinau. Pour ce deuxième rendez-vous organisé par MLG Events, nous avons assisté à de multiples interventions, à des échelles mondiales, Nationales ou régionales. Vous pouvez toujours consulter le site de l’évènement. La prochaine étape du salon aura lieu à Merignac en Aquitaine.
Jonathan Choinka et moi même présentant le projet IT2Rhine 2020 E-commerce
Les différents conférenciers, nous pouvons citer Philippe Claverol, directeur monde de la ligne DS (PSA), Eric Senet (Flams, Nooï), Olivier Andrieu (Abondance) ou encore Edouard De Raulin (Payzen). En parallèle avec les différentes interventions, plusieurs exposants ont présentés leurs entreprises et/ou projets. Maetva en faisait partie, tout comme la CCI Alsace pour son projet Télétravail et PME ainsi que l’ADEC (association de développement des entreprises et des compétences) pour présenter son projet « IT2Rhine 2020 E-commerce » sur le E-commerce transfrontalier dans le Rhin Supérieur.
En vertu de sa nouvelle politique de sécurité, Mercedes-Benz a décidé d’équiper ses nouveaux modèles de QR codes. Cette technologie assimilable à un code-barres en deux dimensions qui peut être lu à l’aide de tablettes ou de Smartphones. Ces QR codes permettront d’accéder à des informations techniques sur la voiture à l’instar de schémas et fiches techniques de chaque modèle de véhicule.
Ce système permettra d’envoyer les informations sur le véhicule directement aux secouristes afin que ceux-ci n’aient pas à identifier eux-mêmes le type de modèle et qu’ils puissent être plus rapides et efficaces. Ce sera un support à la désincarcération. L’objectif final est de sauver des vies grâce à cette technologie. Ils seront situés à l’intérieur de la trappe à essence ainsi que sur les portières extérieures du véhicule car ce sont les parties les moins endommagées lors d’accidents.
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