HADOPI : un bilan mitigé après 5 ans d’existence La mise en place de la loi HADOPI a débuté au premier trimestre de l’année 2010. En cette fin d’année 2015, il est temps de faire un bilan, et de voir si cette dernière a eu l’effet escompté, autant d’un point de…
Les résultats semestriels des réseaux sociaux cotés en bourses viennent de tomber et surprise : excepté Facebook, les autres entreprises telles que Google, Twitter ou LinkedIn peinent à satisfaire les investisseurs. Analyse d’un succès basé sur la diversification.
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Depuis de nombreuses années, sévit un problème en France : la désertification des campagnes. Internet pourrait venir mettre un terme à ce problème, et c’est justement l’enjeu du forum Ruralitic. Ce forum a pour objectif de promouvoir la création de « villages intelligents », ultra connectés et dotés de services performants avec comme visée de créer des emplois dans ces régions abandonnées.
Avec le développement croissant des réseaux sociaux et l’omniprésence d’internet dans les affaires, l’importance de l’E-réputation ne cesse de croître. C’est dans ce cadre que de nouveaux métiers se créent, l’un d’eux : le Community Manager.
Il est commun de dire qu’internet a créé une nouvelle forme de proximité, plus numérique que physique il est vrai. Le web a aussi entrainé des nouveaux modes de consommation. Parmi ces modes, celui de la consommation collaborative. Vieille pratique oubliée durant le 20eme siècle, les internautes y reviennent pour différentes raisons.
Alors que le 20ème siècle était placé sous le signe de l’amassement des richesses, et la consommation individuelle, le 21eme siècle s’oriente vers un autre mode de collaboration grâce au web : la consommation collaborative.
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L’entreprise Uber développe des applications mobiles de mise en contact de clients avec divers services de transport de personne. S’apparentant globalement à un service de taxi, les courses sont tarifées et les prix varient en fonction de la qualité du service, mais également en fonction des périodes de fortes demandes.
Uber fait payer des prix plus élevés pendant l’heure de pointe de l’utilisation des taxis. Dès lors, la société possède un système algorithmique qui permet de réévaluer le prix de la course en cas de fortes intempéries ou à la fin d’un évènement sportif. Ainsi, ceux qui veulent être assurés d’avoir un moyen de transport fiable doivent être prêts à payer le prix de ce privilège. Le surplus du consommateur sera donc la différence entre ce que l’on est prêt à payer en fonction de la valeur perçue d’un produit et ce qui est réellement à payer.
Cette théorie économique est déjà mise en pratique dans le service des transports. En effet, les prix des billets de trains ou d’avions varient en fonction de la période de demande. De même, lorsqu’on loue des logements pour les vacances en pleine saison, le prix de la location enfle inexorablement.
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Le groupe informatique américain a enregistré une baisse de 11% dans son bénéfice net annuel pour l’exercice 2012/2013. C’est une première depuis onze ans pour la marque à la pomme.
Malgré une hausse de son chiffre d’affaires sur le dernier trimestre, Apple n’a pu empêcher le recul de 11 points de son bénéfice net annuel à la clôture de son exercice fiscal achevé fin septembre 2013. Son bénéfice net annuel s’élève donc à 37 milliards de dollars (27 milliards d’euros), contre 41 milliards de dollars (environ 30 milliards d’euros) lors de l’exercice précédent.