Et si les technologies de demain permettaient à chacun d’avoir son double virtuel ?Fini les expressions prédéfinies ! Avec Facerig, votre avatar vous copiera bientôt trait pour trait.
Facerig : Le concept
Dès cet été, grâce à votre simple webcam, offrez-vous un double virtuel et exprimez-vous totalement ! (suite…)
Le mardi 21 janvier dernier, le Centre de Culture Numérique organisait une table ronde consacrée à l’édition électronique. Quelle offre, quelle demande, quel public, et surtout quel modèle économique pour le livre électronique ? Autant de questions qui ont été abordées au cours de la table ronde par les différents intervenants.
Une des questions qui se pose au sujet du livre numérique pour le juriste, est la question de la propriété. L’utilisateur qui achète un livre électronique n’est pas propriétaire du livre. Il achète simplement un droit d’utilisation. Il ne peut donc revendiquer aucun droit de propriété sur le contenu acheté et téléchargé. Dès lors, le propriétaire de la plateforme d’achat de livres électroniques peut, du jour au lendemain, décider de retirer un livre de la bibliothèque des utilisateurs.
Me Pascal Reynaud, avocat au Barreau de Strasbourg a soulevé à ce propos une problématique importante : de telles caractéristiques figurent dans les conditions générales d’utilisation qui très souvent ne sont pas lues. Difficile dès lors pour le lecteur de connaître son véritable droit sur le livre téléchargé
Pour Michel Nachez, éditeur et docteur en ethnologie à l’Université de Strasbourg, le marché du livre électronique se caractérise par la présence de grands éditeurs en position de dominance. Ces éditeurs qui maîtrisent le marché vont mettre en place des mesures contraignantes sur les livres, afin d’éviter le piratage. Au premier rang de ces mesures techniques, figure le DRM. (suite…)
New sensors on parking spaces in Westminster will allow drivers to find a free place to park.
Westminster council has anounced that it will shortly be installing sensors in parking spaces that will be able to detect if a car is parked over it and therefore determine if the space is free. It will then send the information to an app, where drivers will be able to find in an empty space in real time.
It is reported that 3,000 sensors will be installed at first across the West End, each with a battery life of five to seven years. And according to the results, Westminster will increase this number to 7, 000.
It is hoped this project will reduce congestion and pollution as it is understood that it takes a driver on average 15 minutes to find a parking spot in the area. (suite…)
L’engouement pour cette technologie et son fort potentiel d’atteinte aux droits de propriété intellectuelle conduisent à élaborer une réponse juridique adaptée.
Bien que l’impression 3D ne soit pas une invention récente, l’intérêt qu’elle suscite est croissant. En effet, les coûts baissent et la technologie devient accessible aux PME et bientôt aux particuliers. Dans cette perspective, on imagine aisément que chacun pourra dans le futur réaliser une reproduction de l’objet de son choix en disposant d’un simple plan d’impression 3D couplé à une imprimante. (suite…)
Si l’intelligence humaine est parfaitement suffisante, l’homme a aussi quelques points faibles concernant la vitesse d’enregistrement et de traitement de données ou la quantité d’informations assimilables. Un ordinateur de bord peut freiner plus rapidement que l’être humain par exemple, ainsi la meilleure solution semble être la combinaison de l’homme et de la technologie.
Les voitures du demain sont toutes d’une autre catégorie, ces véhicules fonctionnent comme des chiens bien dressés, elles obéissent au doigt et à l’œil, veillent sur le conducteur et peuvent même communiquer entre elles. Nous allons voir les possibilités et les limites de ces copilotes numériques (systèmes d’assistance à la conduite) et en quoi ils peuvent améliorer la sécurité des usagers. Certains ont une confiance aveugle dans ces systèmes avec parfois des conséquences dramatiques. Il faut donc se demander si ces copilotes électroniques ne créent pas une fausse impression de sécurité.
Les systèmes d’assistance à la conduite, représentent un gain pour la sécurité à condition de ne pas provoquer une baisse d’attention du conducteur. Tant que l’homme reste parfaitement concentré, il peut se dire « je suis le seul maître à bord ». Les psychologues spécialistes du risque routier, mettent en garde contre les pièges des régulateurs de vitesse. Moins le conducteur est sollicité plus la conduite devient monotone ; pour tromper l’ennui il est alors temps de se consacrer au réglage de la radio. (suite…)
Après des mois de rumeurs, les noms de Dell ou Fujitsu circulant aux cotés de celui de Lenovo, l’annonce officielle vient d’avoir lieu ce jeudi 23 janvier 2014. Big Blue vend sa division serveur « x86 » au chinois pour 2,3 milliards de dollars dont 2,07 en cash, comprenant également le transfert de 7500 employés au profit de l’acquéreur. Une transaction qui permet à la compagnie de l’empire du milieu de conforter son implantation dans le secteur de l’informatique professionnelle ; sous réserve que cet accord soit approuvé par les autorités dont la Commission des investissements étrangers aux Etats-Unis. (suite…)