Aujourd’hui, nous nous sommes habitués à la commodité apportée par l’économie numérique.
Habitués à rester assis sur notre canapé, à cliquer quelques fois sur notre téléphone, et quelques jours, voire quelques heures plus tard, un colis arrive à notre porte.Mais il semble que nous nous soyons aussi peu à peu habitués à quelque chose d’absurde.
Peu importe la taille de ce qu’on achète, le carton livré à domicile est toujours très grand.
Sur Vinted en France, on achète une boucle d’oreille, mais on reçoit un carton assez grand pour contenir une boîte à chaussures.Sur Zalando, on commande une paire de chaussettes, et le colis donne l’impression qu’on a reçu un micro-ondes.
Au moment d’ouvrir l’emballage, on se demande même si l’on a acheté un produit… ou un emballage.
Ce n’est pas un cas isolé, mais un phénomène courant derrière la prospérité de l’économie numérique en Europe.Faire des achats devient de plus en plus facile, mais le fardeau sur l’environnement, lui, devient de plus en plus lourd.
L’industrie de l’emballage en Europe crée chaque année une immense valeur économique, mais en même temps, elle porte aussi une autre étiquette bien moins glorieuse : celle de producteur de déchets.
Selon les données de l’Union européenne, la quantité de déchets d’emballages n’a cessé d’augmenter au fil des ans. Elle est passée de 66 millions de tonnes en 2009 à 84 millions de tonnes en 2021.Autrement dit, plus nous consommons, plus nous jetons. Rien qu’en 2021, chaque habitant de l’UE a généré en moyenne 188,7 kilos de déchets d’emballages, un niveau record.
Et ce qui est encore plus alarmant, c’est que si rien ne change, ce chiffre continuera d’augmenter.D’ici 2030, on estime que les déchets d’emballages atteindront 209 kilos par personne.Dans un contexte de développement fulgurant du commerce en ligne, la question du suremballage devient un problème impossible à ignorer.
Alors que les déchets d’emballages et la pression environnementale ne cessent d’augmenter, les pays européens encouragent activement la consommation verte.Mais dans les faits, les chaînes logistiques et d’emballage semblent encore en train d’essayer de rattraper le rythme de la transition écologique.
Certaines marques commencent néanmoins à opérer des changements. Zalando s’engage à réduire l’impact environnemental de ses emballages, en privilégiant les matériaux recyclables à haute teneur et en concevant des emballages faciles à recycler.Amazon, de son côté, a lancé dans plusieurs pays européens le programme “Expédié sans emballage Amazon supplémentaire”, qui permet à certains produits éligibles d’être expédiés directement dans leur emballage d’origine, sans ajout de matériaux superflus.
Le 16 décembre 2024, le Conseil de l’Union européenne a officiellement adopté le Règlement sur les emballages et les déchets d’emballages (PPWR).Ce texte met l’accent sur l’éco-conception et impose de minimiser au maximum le poids et le volume des emballages, afin d’éliminer tout gaspillage inutile.
C’est peut-être l’un des plus grands défis auxquels l’économie numérique européenne est confrontée aujourd’hui :comment rester véritablement verte et durable tout en continuant à se développer à grande vitesse — sans se limiter aux slogans et aux campagnes de communication.
Le e-commerce de demain ne se jouera peut-être plus seulement sur la vitesse ou les prix,mais sur la capacité à offrir un engagement écologique fort avec un emballage minimal.
Car au fond, personne ne souhaite que les boucles d’oreilles qu’il achète vivent à jamais dans un “palais en carton”.
https://www.amazon-packaging.fr/vendeurs
