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Des nouvelles normes et des indicateurs de performance pour les pneumatiques?  Pourquoi ?

Un label dans le cadre de l’économie d’énergie et la réduction des émissions CO2 !

Depuis le 1er novembre 2012, le nouveau règlement par le ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Energie. (Intérêt EEE).

Désormais les pneumatiques vendus en France doivent afficher les 3 indicateurs de performance ci-dessous (certes un peu de technique, mais vous verrez c’est utile):

1. L’Efficacité en consommation de carburant
(colonne de gauche : sur une échelle de A à G) ;
2. L’Efficacité de l’adhérence sur sol mouillé
(colonne de droite : sur une échelle de A à G) ;
3. L’Efficacité sur le niveau sonore extérieur
(3 niveaux et en décibels (dB) sur la partie basse de l’étiquette).
Les pneumatiques concernés sont destinés aux :
• voitures particulières et à leurs remorques (classe C1) ;
• véhicules utilitaires légers et à leurs remorques (classe C2) ;
• véhicules lourds de transport de marchandises ou de personnes et à leurs remorques (classe C3).
 
L’étiquetage est obligatoire pour les pneus C1 et C2. Pour les pneus C3, les informations doivent figurer dans la documentation technique promotionnelle ainsi que sur les sites Internet des fournisseurs. (Source : ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie).
 
Ouf ! C’est fini la partie rébarbative.
 
La fin des achats à l’aveuglette pour nous consommateurs !
 

  • Désormais on pourra comparer entre deux pneus leur caractéristiques en un clin d’œil par rapport à leur prix!

 

  • Cette mesure permettra au consommateur d’orienter son achat vers des pneus à la fois plus sécurisants et plus adaptés aux contraintes environnementales. Avec, à la clé, des économies d’énergie et une réduction des émissions de CO2.

 

  • A l’horizon 2020 et selon les chiffres du ministère, cette mesure permettra d’atteindre une économie de 2,4 à 6,6 millions de tep (tonne équivalent pétrole) et de réduire les émissions de CO2 de l’ensemble des véhicules entre 1,4 et 4 millions de tonnes par an.  On ne peut que s’en réjouir! (Source : www.Gouvernement.fr).

 
En conclusion nous allons retenir quelques points importants :
 

  • Pour consommer moins de carburant on achètera des pneus dont l’indice 1 sera dans le vert (à gauche)

 

  • Pour éviter de glisser sur la route par mauvais temps nous choisirons l’indice 2 pour qu’il soit le plus proche de A (à droite)

 

  • Et enfin pour rouler agréablement dans le silence nous ferons attention à l’indice 3 pour qu’il soit le plus faible des trois niveaux (en bas de la pancarte)

 
Et surtout notre belle Planète Bleue ne pourra que nous remercier et s’en féliciter…
 
Article 1 par Lorenzo ALTESE / “intelligence économique, écologie et développement durable”  15.11.2012.

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